Objetivo
Controlar servicio, productividad, zonas y mantenimiento.
Fase 9C · Caso de uso
GPS para taxis y VTC
GPS para taxis y VTC: guía práctica para controlar servicio, productividad, zonas y mantenimiento, con indicadores, fases de implantación y criterios de validación.
Aplicación directa: En movilidad, la telemática aporta valor cuando se utiliza para controlar servicio, productividad, zonas y mantenimiento y existe un proceso operativo que actúa sobre alertas e indicadores.
Datos necesarios
Posición, tiempos, viajes, paradas, eventos y, cuando proceda, CANBUS, sensores o identificación.
Resultado esperado
Más trazabilidad, menos tareas manuales y decisiones basadas en datos verificables.
Plan recomendado
- Definir el problema, la línea base y el responsable.
- Seleccionar una muestra representativa de vehículos o activos.
- Validar instalación, cobertura, calidad del dato y alertas.
- Formar a los usuarios y acordar un protocolo de actuación.
- Comparar resultados y extender solo lo que funcione.
Indicadores orientativos
| Área | Indicador | Uso |
|---|---|---|
| Operación | Viajes, paradas, tiempos y utilización | Detectar desvíos y capacidad ociosa |
| Costos | Kilómetros, ralentí, combustible y mantenimiento | Priorizar acciones de ahorro |
| Servicio | Puntualidad, cumplimiento y evidencias | Mejorar atención y trazabilidad |
Preguntas frecuentes
¿Qué debe medirse primero?
Los indicadores relacionados con controlar servicio, productividad, zonas y mantenimiento, junto con una línea base previa al despliegue.
¿Qué tecnología puede utilizarse?
Depende del vehículo o activo: GPS, entradas, CANBUS, sensores, BLE, cámaras o integraciones, siempre tras validar compatibilidad.
¿Cómo se demuestra el resultado?
Comparando periodos equivalentes, documentando incidencias y asignando responsables a cada indicador.